在宝马5系GT系列转变为6系GT之后，宝马对3系GT却采用了不同的方法。来自官方的说法“没有为宝马3系GT开发任何后继车型”，但是高层方面并没有对此做详细说明。
3系GT的尺寸增加导致车身增加了重量，并在一定程度上破坏了操控性，而3系旅行版才是更好的家用车。
除了需求量放缓之外，为什么3系GT要停产呢？降低产品组合的复杂性是一回事，降低研发、生产和营销成本才是关键。尽管如此，宝马正在推进各种型号的电动化，例如iX3，iNext，MINI Electric，745e，530e和330e。
到2025年，宝马电动汽车的数量将达到12款，将包括i4，它将与最畅销的特斯拉Model 3和全新的Polestar 2抢夺市场。顾名思义，i4将与4系列的尺寸大致相同。
到2025年，有不少于13种不同的插电式混合动力车，3级半自动驾驶计划于2021年实现，宝马将启动4级和5级试点项目和技术开发，希望可以提升整体销量。
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